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     近年衡器消費(fèi)者在電子汽車(chē)衡選購(gòu)方面都選用數(shù)字式汽車(chē)衡，而不是模擬式汽車(chē)衡，到底為什么要選擇數(shù)字式汽車(chē)衡呢？今天我們就要說(shuō)一說(shuō)數(shù)字式汽車(chē)衡有哪些優(yōu)點(diǎn)？

     一、數(shù)字式電子地磅顯示器與模擬式電子地磅顯示器的區(qū)別
數(shù)字式地磅因?yàn)椴捎脭?shù)字稱(chēng)重技術(shù)，構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬地磅存在較大差異。首先，數(shù)字式電子地磅的儀表或計(jì)算機(jī)和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào)，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200米。而普通的模擬式電子地磅儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般為20—30米。其次，由于數(shù)字式電子地磅接收的是數(shù)字信號(hào)，調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過(guò)軟件來(lái)處理，而不像模擬式電子地磅那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來(lái)達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式電子地磅在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多*于模擬式電子地磅的地方，在安裝和使用上更加便利。
      二、數(shù)字式傳感器及其特點(diǎn)
數(shù)字式傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型電子稱(chēng)重技術(shù)。它是由模擬傳感器和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器、接口電路（RS485）和數(shù)字化溫度傳感器等。它具有以下特點(diǎn)：
首先，數(shù)字式傳感器采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)傳輸距離較遠(yuǎn)，可達(dá)1200米，抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)稱(chēng)重傳感器外殼本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢(shì)，在很大程度上提高了稱(chēng)重傳感器的穩(wěn)定性。
其次，保密性好，具有防作弊功能，能有效防止遙控器作弊，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)自動(dòng)采取出錯(cuò)報(bào)警，有力保障了數(shù)據(jù)的安全性與準(zhǔn)確性。使用模擬式傳感器的電子地磅秤被安裝作弊器的情況比較普遍。由于作弊器本身體積小，加之安裝極其簡(jiǎn)便，因此不容易被發(fā)現(xiàn)，給計(jì)量數(shù)據(jù)的安全性造成了極大的隱患。
第三，由于數(shù)字式傳感器具有自動(dòng)采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，多只稱(chēng)重傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個(gè)稱(chēng)重傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
      三、數(shù)字接線盒
數(shù)字接線盒是英文Digital J-Box的中文名稱(chēng)，沿用了模擬傳感器的“J-BOX”接線盒名稱(chēng)。模擬傳感器的接線盒是真正起接線作用的器件，而一般數(shù)字接線盒除沒(méi)有顯示功能外，包含了稱(chēng)重顯示器的基本功能：放大、數(shù)/模變換和數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)字接線盒也可視為沒(méi)有顯示器的稱(chēng)重顯示器。另外，現(xiàn)今的一些數(shù)字接線盒也可顯示稱(chēng)重值。因此，數(shù)字接線盒和稱(chēng)重顯示器并無(wú)明確的界線。但與工業(yè)中使用的稱(chēng)重控制儀相比，數(shù)字接線盒只有通信接口，而沒(méi)有控制信號(hào)的輸入口和輸出口，只通過(guò)通信接口RS485或RS232連到的顯示器或計(jì)算機(jī)。數(shù)字接線盒和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的出現(xiàn)，雖然從表面上看與過(guò)去的模擬結(jié)構(gòu)沒(méi)有多大區(qū)別，但在理念上確有進(jìn)步。

      當(dāng)今市面上，還是以前的模擬式地磅占有的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，但是數(shù)字式傳感器和數(shù)字式儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，其以調(diào)試簡(jiǎn)便、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。以前使用的均為模擬式傳感器，現(xiàn)在電子地磅及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為數(shù)字式傳感器。