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     近年衡器消費者在電子汽車衡選購方面都選用數字式汽車衡，而不是模擬式汽車衡，到底為什么要選擇數字式汽車衡呢？今天我們就要說一說數字式汽車衡有哪些優(yōu)點？

     一、數字式電子地磅顯示器與模擬式電子地磅顯示器的區(qū)別
數字式地磅因為采用數字稱重技術，構成方式與傳統(tǒng)的模擬地磅存在較大差異。首先，數字式電子地磅的儀表或計算機和傳感器之間的接口屬于數字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數字信號，傳輸線長度可達1200米。而普通的模擬式電子地磅儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉換后才能進一步處理，傳輸距離一般為20—30米。其次，由于數字式電子地磅接收的是數字信號，調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式電子地磅那樣，需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數字式電子地磅在安裝調試時存在諸多*于模擬式電子地磅的地方，在安裝和使用上更加便利。
      二、數字式傳感器及其特點
數字式傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應變式傳感器基礎上，結合現(xiàn)代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重技術。它是由模擬傳感器和數字化轉換模塊兩部分組成的。數字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術制成，主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器（CPU）、存儲器、接口電路（RS485）和數字化溫度傳感器等。它具有以下特點：
首先，數字式傳感器采用集成化的A/D轉換電路、數字化信號傳輸和數字濾波技術，稱重傳感器的信號傳輸距離較遠，可達1200米，抗干擾能力強，數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短，同時稱重傳感器外殼本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢，在很大程度上提高了稱重傳感器的穩(wěn)定性。
其次，保密性好，具有防作弊功能，能有效防止遙控器作弊，一旦發(fā)現(xiàn)就會自動采取出錯報警，有力保障了數據的安全性與準確性。使用模擬式傳感器的電子地磅秤被安裝作弊器的情況比較普遍。由于作弊器本身體積小，加之安裝極其簡便，因此不容易被發(fā)現(xiàn)，給計量數據的安全性造成了極大的隱患。
第三，由于數字式傳感器具有自動采集預處理、存貯和記憶功能，并具有*標記，多只稱重傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個稱重傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
      三、數字接線盒
數字接線盒是英文Digital J-Box的中文名稱，沿用了模擬傳感器的“J-BOX”接線盒名稱。模擬傳感器的接線盒是真正起接線作用的器件，而一般數字接線盒除沒有顯示功能外，包含了稱重顯示器的基本功能：放大、數/模變換和數據傳輸，數字接線盒也可視為沒有顯示器的稱重顯示器。另外，現(xiàn)今的一些數字接線盒也可顯示稱重值。因此，數字接線盒和稱重顯示器并無明確的界線。但與工業(yè)中使用的稱重控制儀相比，數字接線盒只有通信接口，而沒有控制信號的輸入口和輸出口，只通過通信接口RS485或RS232連到的顯示器或計算機。數字接線盒和數字式稱重傳感器的出現(xiàn)，雖然從表面上看與過去的模擬結構沒有多大區(qū)別，但在理念上確有進步。

      當今市面上，還是以前的模擬式地磅占有的數量優(yōu)勢，但是數字式傳感器和數字式儀表技術的發(fā)展已逐漸成為稱重技術領域的新寵，其以調試簡便、適應現(xiàn)場能力強等優(yōu)勢正在稱重技術領域嶄露頭角。以前使用的均為模擬式傳感器，現(xiàn)在電子地磅及靜態(tài)軌道衡已經全部更新為數字式傳感器。